バイクショップ佐野様にお世話になっていたバリオス君が一時退院しました。
不安だった部分が一通り整備されて抜群に調子よくなりました。
エンジンからの異音はカムチェーンテンショナー交換で収まりました。よかった！
キャブもオーバーホールしてもらって、これできっとオーバーフローしないハズです。後で試してみよう。
ハンドルが鬼ハンだった（汗）ので元に戻しました。ワイヤーの長さの問題でちょっと戻りきってないですが。
キャブに液体ガスケットが使われてたのがリングに戻りました。
やむを得ない場合以外、液体ガスケットは使わない方がいいと思います。
タンクのサビが結構キてたので燃料フィルターかましました。
連続走行テストで燃料が追っついてるか試さないとダメですね。
あと負圧コックがＯＮだと燃料落ちてこない現象がでてるような気が…これはもうちょっと調べてみます。
今はリザーブで走ってます(´・ω・｀)
受け渡し時、空気圧を確認してもらったら後輪が 1.2 でして、どうやら漏れてるくさいです。
試しに 2.2 いれて 2時間後はかってみたら 1.7 だったので、1日で 1.2 まで下がってそうです（汗
仕方ないので次のメンテ予定を前倒ししてタイヤとハブと両スプロケとチェーンを注文しました。
ミシュランの Pilot Activ 入れようとしたらメーカー欠品とかだったので、IRC の RX-01 を入れる事にしました。
はい、パターンで決めました(｀・ω・´)
バリオスはライフ、R1-Z はグリップで行こうかと思います。
ご静聴ありがとうございました。